Program: OP PI

A projekt leírása:

A projekt célja a hő- és villamosenergia kombinált termelésének bevezetése volt a Ždírec nad Doubravou székhelyű Stora Enso Wood Products Ždírec s.r.o. társaság ipari területén.

A társaság fafeldolgozással foglalkozik, a gyártás során ezért nagy mennyiségű fahulladék, úgynevezett biomassza keletkezik. A saját hőforrás létrehozása lehetővé teszi a fa biomassza hatékony felhasználását hő- és villamosenergia-termelésre.

Az energiakimeneteket a meglévő hő- és villamosenergia-vezetékekhez csatlakoztatták. A hőforrást egy elektromos generátorral ellátott ellennyomásos gőzturbina alkalmazásával tervezték. A turbina meghajtásához szükséges gőzt nagynyomású biomassza-tüzelésű kazánokban állítják elő. A kazánok hatásfoka a BAT technológiának megfelelő lesz, és a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése érdekében modern berendezésekkel rendelkeznek. Az üzem technológiai szükségleteihez szükséges fűtővizet egy hőcserélő állomáson melegítik fel gőzelvonás segítségével, a hőt innen vezetik be forró víz formájában az üzem csővezetékeibe.

A megvalósítás növelte a hőenergia-termelés hatékonyságát, és a hőforrást kiegészítette villamosenergia-termeléssel, ez közvetlen hatással van a releváns anyagok, különösen a CO2-kibocsátás csökkentésére.

A projekt neve: Az SOx-kibocsátás csökkentése a Mělník I erőműben, K1-K6 kazán

Program: OP ŽP

A projekt leírása:

A projekt célja egy új, komplett kéntelenítő üzem építése a Mělník I Erőműben a nedves mészkő mosásának módszerével, beleértve a füstgázok kéntelenítése során keletkező összes termék és hulladék biztosítását, hasznosítását vagy biztonságos ártalmatlanítását.

Az alapvető műszaki koncepciót új füstgáz-kéntelenítő technológia építése és a meglévő füstgáz-kéntelenítő technológiai egységek átalakítása jelenti. A műszaki megvalósíthatóság magában foglalja az új kéntelenítő üzem építéséhez szükséges hely szabaddá tételét, azaz a meglévő épületek lebontását és áthelyezését, valamint a modern, működését tekintve bevált és megbízható technológia kiépítését, a későbbi korszerűsítésekre felkészített állapotban. A projekt megvalósításával az SO2-kibocsátás 406,3 t/évre, a TZL-kibocsátás pedig 62,58 t/évre csökkent. Az eredeti 2 069,3 t SO2 értékkel összehasonlítva az intézkedések végrehajtása 1 663 t, a TZL esetében pedig 75,4 t csökkenést eredményezett.

A projekt megvalósítása az uniós előírások betartása és ebből adódóan Prága főváros hőellátásának fenntartása érdekében szükséges.

Pályázó: ELDIS Pardubice s.r.o.
Partnerek: Pardubicei Egyetem
Támogatási program: OP PIK, VIII. alkalmazás 

A projekt leírása:

A projekt célja radarok aktív antennarendszerének kutatása és fejlesztése az érdeklődésre számot tartó objektumok, például járművek, személyek, drónok stb. polarimetrikus tulajdonságainak mérésére. Az újonnan kifejlesztett antenna az ELDIS Pardubice s.r.o. társaságnál gyártott és ügyfeleinek szállított radarok alapvető részét képezi.

A benyújtott projektben az újonnan kifejlesztett radarantennára vezették be az "aktív antennarendszer“ fogalmát. Ez a rendszer két alapvető antenna-alrendszert tartalmaz, egy adó és egy vevő antenna-alrendszert, amelyek a teljes összeállításban egymás fölött helyezkednek el. Ezen antenna-alrendszerek mindegyike számos azonos antenna alapelemből (ebben a projektben optimalizált Vivaldi antennaelemekből) áll, amelyeket jelvezetékek kötnek össze egymással.

Az ELDIS Pardubice s.r.o. a projektben a Pardubicei Egyetemmel együttműködve fejlesztette ki a radar antennájának hardver részét, egyúttal megtervezték és ellenőrizték az antenna által rögzített jel feldolgozásának polarimetriai módszereit. Az így kialakított antenna és a javasolt mérési módszerek, amelyek a benyújtott projekt eredményei, a következő években új típusú ELDIS radarok építésének alapjául szolgálnak.

A projekt megvalósítása az ELDIS Pardubice s.r.o. helyiségeiben törtét Pardubicén, valamint a partner, a Pardubicei Egyetem kutatási és fejlesztési háttér létesítményeiben.

A projekt neve: A Tyršovo nábřeží hővezetékének rekonstrukciója 1. szakasz és a Tyršovo nábřeží hővezetékének rekonstrukciója 2. szakasz

Program: OP PIK

A projekt leírása:

A projekt célja a meglévő hőenergia-ellátó rendszer rekonstrukciója és optimalizálása, beleértve az átadóállomásokat is, a maximális primerenergia-megtakarítás elérése érdekében. A projekt a meglévő, 1950-es évekből származó hővezeték egy részének új hővezetékre történő cseréjére irányul a meglévő hővezeték nyomvonalán a zlíni Tyršova nábřežín.

A kivitelezés során a melegvíz-vezeték gerinchálózata meghatározott szakaszának átfogó rekonstrukciója során egy új, kisebb méretű, új hőszigetelésekkel ellátott csövet építenek be. A csővezetéket új acélszerkezetekre fektetik. Az építési részben a hőcsatorna mennyezeti paneljeit új vasbeton panelekre cserélik, a csatorna új vízszigetelésével együtt.

A projekt kapcsán a meglévő fogyasztók számára új elágazásokat kell kialakítani az elágazó aknákban, csatlakozással a meglévő csatlakozásokhoz. A hővezeték rekonstrukciója után jelentős primer üzemanyag megtakarítás érhető el, ezzel csökken a kibocsátás is. A projekt megvalósítása jelentős hatással lesz a hővezeték működőképességére, mivel növeli a megbízhatóságot, csökkenti a baleseteket és a vészhelyzeti beavatkozások szükségességét.

Ez egy társadalmilag fontos projekt, különösen Zlín lakosai és az ottani vállalkozások számára.

A projekt neve: TR Kočín – Bővítés, rekonstrukció, a vezeték átkábelezése.

Program: OP PIK

A projekt leírása:

A projekt célja a Kočín transzformátorállomás bővítése és rekonstrukciója az átviteli rendszer energiabiztonságának megerősítése. A projekt megvalósulása hozzájárul a végfelhasználók számára nyújtott villamosenergia-ellátás minőségének, biztonságának és fenntarthatóságának javításához. Egyúttal lehetővé teszi az ipar és a vállalkozások fejlődését az érintett helyszíneken.

A projekt célja a megfelelő átviteli kapacitás biztosítása és az alállomás műszaki paramétereinek javítása, annak érdekében, hogy még rendkívüli üzemmódokban is megbízhatóan működjön. A projekt eredménye a korszerűsített Kočín transzformátorállomás, amely nagyobb kapacitást, biztonságot, ellenálló képességet és üzembiztonságot tesz lehetővé. Ez növeli a Cseh Köztársaság átviteli rendszerén belül stratégiai fontosságú csomópont biztonságát és megbízhatóságát is.

A kočíni transzformátorállomás jelenlegi telephelye Kočín és Dříteň települések közelében fekszik. A transzformátorállomás kibővített telephelye körülbelül 21,7 hektárnyi területet foglal majd el. A transzformátorállomás közvetlen közelében nincs olyan épület, amely emberi lakóhelyhez kapcsolódik.

Pályázó: KARO – Leather Company s.r.o.

Program: VIII. innováció felhívás (OP PIK)

A projekt leírása:

A projekt célja egy teljesen automatizált bőrfeldolgozó üzem bevezetése, amely megfelel az Ipar 4.0 feltételeinek, miközben csökkenti a termelés teljes ökológiai terhelését, és fenntartja a szükséges minőségi és gazdasági paramétereket. 

A 193 millió euró összegű teljes beruházás magában foglalja olyan új technológia beszerzését, amely lehetővé teszi a kedvezményezett számára a bőr innovatív feldolgozását, beleértve az okos hibafelismerő rendszereket, amelyek segítségével módosítható a gyártási folyamat a gyártósoron belül. Az eljárás megújításával és új technológiai berendezések beszerzésével a kérelmező képes lesz egy új típusú, úgynevezett „wet white“ anyag, azaz krómot nem tartalmazó anyag feldolgozására. 

A piacon megtalálható versenyképes megoldások szempontjából ez egy teljesen egyedi anyag, amelyet egyetlen más gyártó sem kínál a piacon, mivel ez egy költséges és a minőség tekintetében igényes megoldás. 

Pályázó: Entry Engineering s.r.o.
Partnerek: SIGMA MOTOR s.r.o., VUT Brno
Támogatási program: OP PIK, VIII. alkalmazás 

A projekt célja egy többcélú, elektromos meghajtású járműplatform kutatása és fejlesztése. Elsősorban a motorsportban alkalmazható versenyjárműveknél, de más ágazatokban is, például kommunális gépek járműveinél vagy a repülőtereken működő gyors orvosi, biztonsági vagy tűzoltó szolgálatoknál, amelyeknek eleve korlátozott a hatósugara.

Az univerzális elektromos platformot egy teljes futómű alkotja, amely elektromos motorral ellátott tengelyekből, tengelyfelfüggesztésből, pedálrendszerből, akkumulátoros dobozokból és egyebekből áll, és kiegészül egy tartalék áramforrással ellátott kocsival, amely a töltőállomáshoz korlátozott hozzáféréssel rendelkező helyeken biztosítja a feltöltést, rendelkezik továbbá a választott meghajtás miatt szükséges elengedhetetlen biztonsági elemekkel.

A projekt megvalósulásával egy 4 villanymotorral felszerelt univerzális elektromos platform prototípusa jött létre, amely a piacon kapható tömeggyártású járművek egyikének könnyű karosszériájával készült. Az elektromos platform sokoldalúsága a különböző karosszériatípusok használatának lehetőségében rejlik, a konkrét gyakorlati alkalmazásnak megfelelően. Egyúttal az elektromos platform vezérlő szoftverét is kifejlesztették az összes villanymotor működésének vezérlésére és optimalizálására, a nyomatékvektor-szabályozás beállítására, a biztonságos energiaforrás-szerkezet kifejlesztésére extrém sokkterhelésekhez stb.

A projekt megvalósítása az Entry Engineering s.r.o. Mladá Boleslav-i telephelyén történt, valamint a partnerek, a SIGMA MOTOR s.r.o. Přerov és a VUT Brno kutatási és fejlesztési háttérlétesítményeiben.

Pályázó: BorsodChem MCHZ, s.r.o
Támogatási program: OP PIK, VIII. innováció 
 

A projekt leírása:

A projekt célja a ciklohexilamin (CHA) és a diciklohexilamin (DCHA) innovatív termékek előállítása, valamint az előállítási folyamatukhoz kapcsolódó innováció. Ez a projekt lehetővé tette a korszerűsített CHA-termelés átvitelét és bevezetését egy új termelési egységbe, illetve a meglévő termelési egység optimalizálását kizárólag a korszerűsített DCHA-termelésre, emellett mindkét létesítményben bevezetésre került a korszerűsített CHA- és DCHA-termékek gyártása.

A CHA és a DCHA gyártására vonatkozó új technológiai koncepciók sok tekintetben különböznek a korábbi gyártási eljárástól, mivel figyelembe veszik e termékek innovációit, amelyeket az amingyártás terén szerzett sokéves működési tapasztalat, a prágai Vegyipari Egyetemmel együttműködésben végzett saját termék- és folyamatfejlesztési tevékenység, mindenekelőtt pedig a vegyipari termékek gyártásának jelenlegi modern trendjei alapján fejlesztettek ki. A projekt nevezetesen elérte a keletkező termékek minőségének stabilizálódását és nem utolsósorban a hulladékanyagok termelésének csökkenését (különösen a CO2-kibocsátás alacsonyabb környezeti terhelését).

Pályázó: EXCALIBUR ARMY spol. s.r.o.
Partnerek: TATRA TRUCKS a.s.
Támogatási program: OP PIK, IX. alkalmazás 
 

A projekt leírása: 

A projekt célja olyan saját tervezésű, fokozatmentes, PLP típusú sebességváltó kutatása és kifejlesztése, amely beépíthető különböző típusú felhasználásra (tűzoltó, teher-, mentő-, speciális felépítményű, önkormányzati, erdészeti és mezőgazdasági, katonai stb.) kialakított tehergépkocsikba. Az új sebességváltó a meglévő sebességváltók kiváltására szolgál, és egyúttal biztosítja a nagy teljesítmény kinyerésének lehetőségét a segédmeghajtás számára a jármű sebességétől független állandó motorfordulatszám mellett.

A projekt magában foglalja a PLP sebességváltó műszaki paramétereinek ellenőrzését, szoftverének tervezését, vezérlési módját és a konkrét teherautóba történő beépítésének megoldását is. A PLP sebességváltó fejlesztése egy méretben és teljesítményosztályban történik 300 kW-tól 450 kW-ig terjedő teljesítményű motorokhoz.

A sebességváltót az EXCALIBUR ARMY, spol. s r.o. a TATRA TRUCKS a.s. társasággal együttműködve fejleszti a két társaság Šternberkben és Kopřivnicében található kutatási és fejlesztési központjaiban.